1995年の夜行列車乗車回数は前年の24回より1回少ない、23回乗車になったが相変わらず出張での夜行列車利用回数が7回と新記録更新だけどその内に頭打ちに減ってゆくかと思う。さて1995年の出張利用で乗った夜行列車は以下のとおり･･･｢あさかぜ｣｢北陸｣｢銀河｣｢出雲4号｣｢はくつる｣｢瀬戸｣｢あけぼの｣の各1回のみの利用でその内｢北陸｣と｢あけぼの｣はB1個･ソロを利用した。それでは1995年の夜行列車別ランキングやその他で分けたランキング形式で紹介するが375Mや9372Mは大垣夜行として集計。
1995年に乗車した夜行列車の種類は17種類で数多くバラけているが乗車した列車種類は
13種類で同一3位は3種類もあり、1回のみ乗車が7種類もあってつまらない結果になってしまった。年々夜行列車は廃止や臨時化、更に臨時夜行でも運転本数が著しく少なくなってしまうなど現行夜行列車も陳腐化してゆくので致し方ない。この手の報告内容が近年つまらなく感じているのは致し方ない。それでは【列車別ランキング】【列車種別ランキング】【利用施設ランキング】【形式別ランキング】を紹介しよう。
★夜行列車の列車別ランキング★ 4回乗車の｢北斗星｣が1位で単独1位はこれが始めてである。北斗星の単独1位はこの年が始めてである。2位は3回乗車の｢北陸｣｢大垣夜行｣｢妙高｣の3種類が同一ランキングだ。3位は｢ムーンライト｣で2回乗車した。そして4位が1回利用の｢あさかぜ｣｢能登｣｢銀河｣｢出雲｣｢はくつる｣｢オホーツク9号｣｢瀬戸｢あけぼの｣という結果で全然バラエティーに富んでいないため、イマイチ面白くない。ただ1995年から｢八甲田｣｢津軽｣に1回も乗っていないのが原因かも知れない。
★夜行列車・種別ランキング★1位は特急種別の13回（北斗星④・北陸③・出雲①・あさかぜ①・はくつる①・オホーツク9号①・瀬戸①・あけぼの①）。2位は急行の5回と普通･快速の5回で同一2位という結果（銀河①・能登①・妙高③）と同じく2位の普通･快速の5回（ムーンライト②・大垣夜行⑤）。
★夜行列車・利用施設ランキング★1位は8回利用の自由席（大垣夜行③・妙高③・能登①・オホーツク9号）。2位は6回利用の1人用B個室ソロ（北陸③・北斗星②・あけぼの①）。3位は4回利用のB寝台（あさかぜ①・銀河①・出雲①・はくつる①）。5位は2回利用の普通指定席とSA1の同数4位（指定:ムーンライト②）（SA1:北斗星②）。6位は2人用B個室デュエット（北斗星①）。
★夜行列車・乗車形式ランキング★ 1位は10回乗車の24系（あさかぜ①・銀河①・北斗星④・出雲①・はくつる①・瀬戸①・あけぼの①）。 2位は5回乗車の165系｢167系も含む｣（ムーンライト②・大垣夜行③）。3位は3回乗車の14系寝台車と14系座席車が同一ランキング（14系ハネ:北陸③・14系ハザ:妙高③）。4位が489系（能登①）とキハ183系（オホーツク9号①）という結果だが、このランキングにキハ183系が出てくるなんて世も末だ。
★★★★★Memories of the night train★★★★★
