1994年4月28日(金曜日)、上野駅13番線ホームにて臨時急行｢八甲田｣(8105列車)の入線を待っていた。 そういえば昨年の今頃も上野駅でまだ定期列車だった急行｢八甲田｣を待っていたが、1985年3月14日改正で季節列車から臨時列車へ格下げされた急行｢おが｣ですけど…

乗車レポートや紀行文を書くと人それぞれの癖というか、匂いみたいなモノがあるのにお気づきだろうか？。 これはプロの文筆業や作家、はたまた鉄道雑誌の記者でも同じだと思うが、著名な小説家だって文章の端々に香ってくるものがある。弊ブログはそもそもネ…

1994年4月11日(月曜日)、21時過ぎ､東京駅8番線ホームで寝台特急｢出雲3号｣の入線をスーツ姿で待っていた。 実は翌日の12日は初めての鳥取出張で仕事で 寝台特急｢出雲3号｣に乗れる嬉しさで多分ニコニコ顔だったと思う（爆笑）。 通常の新幹線接続だと早朝新幹…

2016年7月25日に既に廃止消滅したyahoo弊ブログの「夜行列車の想い出」からUPした｢寝台特急の食堂車事情Ⅰ｣から約3年間が経過するけど前回は東京発着の九州/山陰方面の寝台特急食堂車の意義・楽しさから絶頂期を終えて停滞期から衰退期、そして凋落期からの食…

1994年3月27日(日曜日)、快速｢ムーンライト｣と快速｢ミッドナイト｣乗り継ぎ旅も終えてS氏を新千歳空港駅まで送った自分は札幌の友達とランチを楽しんで札幌駅5番線ホームにこれから入線する寝台特急｢北斗星2号｣を待っていた。札幌滞在が10時間30分となったけ…