「夜行列車の味・関東甲信越」なんて安易なタイトルを付けてしまったが中央東線・篠ノ井線・高崎線・上越線・信越線あたりを中心にした夜行列車に関する想い出のグルメでございます。範囲で言えば新宿～松本・篠ノ井線・高崎線・高崎～長野・高崎～新潟を範…

1996年1月26日(金曜日)､ 青森市内の出張を終えて雪降る青森駅のホームに佇んでいた。仕事自体は17時前で終わったので急げば1026M⇒58B（はつかり26号⇒やまびこ58号）乗り継ぎでも間に合ったけど翌日は土曜日で休みのため、最終新幹線で帰るにも疲れるため帰路…

1996年1月14日（日曜日）､大垣駅5番線ホームの4号車東京寄りの乗車口で上り大垣夜行372Mの入線を親子で待っていた。冬の大垣駅5番線ホームは待合室がなくて吹きさらしの上、風通しが良く、厳冬期にこのホームで何時間も待つのは地獄なのだが自分はともかく、…

1996年1月13日(土曜日)、45年近くも愛用して乗って来た通称｢大垣夜行｣が同年3月16日ダイヤ改正で全車指定席の快速｢ムーンライトながら｣に変更されて車両も特急用の373系へと変わり、青春18きっぷ利用期間中だと思い立った時には乗れないので利便性は均しく悪…

こちらの案件も暫く放置気味で3月1日以来、約2ヶ月振りとなるのだが前回の｢夜行列車の味･東北編1｣では東北線と常磐線だったので､｢夜行列車の味･東北編2｣では残りの羽越線と奥羽線を特集してみたいと思うが羽越線は余りにもネタが少ないので少し困り果ててい…