1998年分の想い出夜行列車レポートのブログ発表が終ったので夜行列車乗車回数の列車名別、種別、乗車列車の系式別、利用施設別の各ランキング形式で発表したいと思う。1998年の乗車した夜行列車傾向について書くと昨年｢1997年｣の31回に比べて34回と3回分乗車…

西暦2024年の新年が明けました･･･想い出夜行列車レポートは1998年12月をトレースしている最中ですが今日は別のネタで書いてみたいと思う。時代が平成から令和に移行するにつれてインターネットの普及とスマートフォンの普及で列車の時刻や乗換えに運賃計算は…

メインコンテンツの想い出夜行列車レポートが11週連続続いたのでこの辺で他のネタを投入したいと思う。年々数を減らしているブルートレイン（固定編成の寝台特急）だが定期列車のブルートレインは"想い出夜行列車レポート"では1998年9月をTrace｢和訳すると"…

現在1998年3月下旬の想い出夜行列車レポートをトレースしている時期なので先週と今週は1998年4月1日付で廃止になったワイド･ミニ周遊券の話と新しく世に出た周遊きっぷ（2013年3月31日で販売終了）の話を書きましたがあまりにも夜行列車ネタが少なくて本日の…

想い出夜行列車レポートが８週間連続して続いたので今回は夜行列車の旅でお世話になったので今回は1998年4月1日付けで廃止されてしまったワイド周遊券・ミニ周遊券の話でも書こうと思います。均一周遊券と呼ばれていたのは1970年台までで、それ以降はワイド…

弊ブログは今では消えて無くなってしまった夜行列車の乗車レポートを中心に発信しているので夜行列車以外は対象から外していますが今は無き、yahooブログ時代のコミュ(現在はSNSに統括)意見から駅寝に付いても書いてもらいたい要望が届いており、リクエスト…

1997年分の想い出夜行列車レポートのブログ発表が終ったので夜行列車乗車回数の列車名別、種別、乗車列車の系式別、利用施設別の各ランキング形式で発表したいと思う。1997年に乗車した夜行列車は31本で今回も例年に比べて乗車本数は多いけど子供と一緒に出…

先週の「1997年度夜行列車の冬臨状況1」の続編となります。 【中央線・大糸線】急行｢アルプス81･85･94号｣は新宿と白馬（94号は北長野～新宿を結ぶ夜行急行で183系9両（ロ1･ハ指3･ハ｢自｣4）で運行。81号(8401M)は新宿23:20⇒白馬5:15で運転日は2/6～20。85号(8…

1997年現在で国鉄がJR各社に民営化されて10年というキリのよい年数だが、確実に夜行列車の数は減り、春・夏・秋・冬の四季に走らす臨時列車の季節臨（多客臨）の夜行列車も年々数を減らしている。特に1994年12月に上野発着の東北方面行き臨時夜行急行の｢おい…

MS-DOSマシンで行って来たパソコン通信もDOS/VマシンのWindows95からインターネットが出来る（Windows95の初期バージョンにはインターネット関連の機能は搭載されておらず、別売りの｢Microsoft Plus!｣による拡張機能として｢Internet Explorer2.0｣が､必要だっ…

今週もメインコンテンツである想い出夜行列車レポートはお休みして今週も非乗車レポートネタで書きます。夜行列車の場合指定券とひと口に言っても座席夜行の指定席からB寝台、B個室、A寝台、A個室にグリーン指定席まで多種多様。座席指定券なのに号車指定だ…

思い出夜行列車レポートが10週以上続いたので乗車レポート以外のネタで書きます。時刻表に掲載されている夜行列車は事実上｢サンライズ出雲・瀬戸｣しか走ってない昨今で楽しかった夜行列車というタイトルは如何かと言われそうだが2020年～2022年のコロナ禍で…

このブログに掲載する夜行列車は市販の時刻表に掲載されている定期列車、季節列車と臨時列車が中心で団体列車は除外しているのですが1997年5月31日から6月1日にかけて自分が所属する撮り鉄系の鉄道趣味団体｢RSEC鉄道資料交換会｣がスペシャルトレインとして運…

このブログは夜行列車の話しや過去に乗車した想い出の夜行列車レポートが中心だけど今回は夜行列車の指定券関連の話を中心に書いて行きたいと思う。1958年生まれの自分が始めてマルスと出会ったのは小学生の頃、家族旅行で東伊豆の温泉地へ行くために急行｢伊…

弊ブログの｢想い出夜行列車レポート｣が続いたので久々に違うネタで書いてみたいと思う。｢想い出夜行列車レポート｣は1997年1月14日をトレースしているので1990年代の夜行列車を総括してもいい頃だと思い、本日は1990年から1999年の間に廃止になった、新設され…

1996年に乗車した夜行列車の多さは尋常ではないくらいの本数でかつての自分に於ける年間乗車回数記録だった1984年の29回乗車が記録だが､なんと1996年はそれを簡単に塗り替える40回乗車という記録を作ってしまった。1ヶ月間に3.3回も夜行列車に乗った事と同じ…

1975年秋の夜行列車初乗車（ゆうづる1号）からカウントして1996年10月現在までの間に想い出夜行列車リポートという弊ブログのメインコンテンツにアップした乗車した夜行列車本数だけで383本もの夜行列車に乗って来た。当然資料不足などによる理由や最初から…

5週間ほど想い出夜行列車レポートが続いたので別ネタの｢ブルートレイン｣を語りたいと思う。ちょうど7年前の2015年3月14日に定期列車では最後のブルートレイン（定義は固定編成客車の青い寝台専用特急）でもあった｢北斗星｣が廃止（実際には臨時格下げ）になっ…

7週間に渡ってメインコンテンツの「想い出の夜行列車レポート」が続いたのでこの辺で違うカテゴリーのブログネタを入れたいが､夜行列車ブログなので勿論題材は"夜行列車"である。定期夜行列車が1往復（東京⇔岡山）しか走っていない2021年にこんな事を書くの…

前回の「ブルートレイン･14系」をUPした4月26日から約1ヶ月強が経過したが本日は24系24形と24系25形の両方をまとめてみたいと思うがゴーサントオくらいまで追いたいと思う。｢走るホテル｣と呼ばれた20系特急形寝台客車の登場後10年が経過し、1971年より分割・…

前回の「ブルートレイン･20系」から2ヶ月以上の月日が経過してしまったがこの手のブログ記事は一部のコアなファン以外は好まれないと思い、時間を空けてしまった感があるけどブルートレインや20系の経緯や歴史などは2021年2月15日のブログ記事を読んでもらう…

｢ブルートレイン｣ ･･･ 青い帯のように夜を駆け抜ける固定編成の寝台列車を誰となく、ブルートレインと呼んだ。窓ごしに街のネオンを別れ、ごとごと揺れるベッドで目を覚ませば見知らぬ土地に運んでくれるブルートレインには汽車旅の魅力と味わいが残っていま…

初めて夜行列車と出会ったのは小学生の頃、実家近くの東海道本線・川崎駅付近にある矢向踏切で｢桜島｣｢高千穂｣や20系の｢さくら｣｢みずほ｣｢はやぶさ｣などを眺めたのが最初だった。その後に東京駅や上野駅で実車近くで見学出来たが実際に乗るまでに時間を要した…

2019年9月6日からスタートして毎週月曜日に更新中のメインコンテンツでもある『想い出の夜行列車レポート』の合間に不特定で更に古い時期の想い出夜行列車レポートや別件の｢夜行列車について｣という分類で､夜行列車レポート以外の記事（｢カシオペア詳細1･2｣｢…

2016年7月25日に既に廃止消滅したyahoo弊ブログの「夜行列車の想い出」からUPした｢寝台特急の食堂車事情Ⅰ｣から約3年間が経過するけど前回は東京発着の九州/山陰方面の寝台特急食堂車の意義・楽しさから絶頂期を終えて停滞期から衰退期、そして凋落期からの食…

下記本件ブログは2019年12月で消滅する弊yahooブログで2016年5月に紹介した内容を加筆修正して本ブログに再掲載となりますのでご承知願います（ブログ移行失敗による一部のブログ記事救済策）。"想い出夜行列車レポート"ではない、記事を不定期で掲載してい…

下記本件ブログは2019年12月で消滅する弊yahooブログで2019年3月に紹介した内容を加筆修正して本ブログに再掲載となりますのでご承知願います（ブログ移行失敗による一部のブログ記事救済策）。"想い出夜行列車レポート"ではない、記事を不定期で掲載してい…

長らく想い出夜行列車レポートが、続いたので夜行列車レポートとは別の夜行列車ネタで1～2件ほど書きたいと思います。前から温めておいたネタが、夜行列車の列車愛称名をジャンル分けして集計してみたらどうかと試しに軽く集計してみたら分類分けの難しい事…

下記本件ブログは2019年12月で消滅する弊yahooブログで2015年9月に紹介した内容を加筆修正して本ブログに再掲載となりますのでご承知願います（ブログ移行失敗による一部のブログ記事救済策）。 若い時から夜行列車の旅が好きで､勤務先の休日以外にも年次有…

下記本件ブログは2019年12月で消滅する弊yahooブログで2016年7月に紹介した内容を加筆修正して本ブログに再掲載となりますのでご承知願います（ブログ移行失敗による一部のブログ記事救済策）。 東京駅発着の寝台特急といえば食堂車での飲食が楽しみで、食堂…