1997年10月1日付けで北陸新幹線･長野先行開業に伴う信越本線･横川～軽井沢間の廃止と軽井沢～篠ノ井間の第三セクター（しなの鉄道）に経営移管されるのでこの区間をJRの夜行急行｢能登｣や特急｢白山｣｢あさま｣は通れなくなり、66.7‰の急勾配を控えた碓氷峠にEF6…

本件は子供が特急｢白山｣のラウンジ＆コンビニエンスカーに乗りたいと言い出した事が発端で年が明けたら乗りに連れてってあげるよと口約束したのだが、行きか帰りに乗車する急行｢能登｣はスキー客で混雑する事を思い出して急遽年明けは辞めて無理やり年内に予…

1995年12月27日（水曜日）､ 北陸の旅から上野に到着した翌々日だが上野駅17番線ホームにて臨時夜行急行｢妙高｣(9307列車)の入線を30分前から待っていた。1995年最後となる夜行列車だが臨時夜行急行｢妙高｣は1995年だけで3回目の乗車となり、春臨・夏臨・冬臨の…

★ブログお休みのお知らせ★ 11月23日（月曜日）はブログUPの日ですが11月21日から11月23日まで不在するため、久々にブログをお休みして次回は11月30日からUPさせて戴きたくご案内申し上げます 1995年8月10日（木曜日）､ 明日8/11～17日までは勤務先のお盆休暇…

先週（2020年9月28日）にアップした急行｢能登｣の岐路になるため、今日の記事も乗車した年月日や時期他などが分からないため、没になる記事ですが詳細時刻や編成・牽引機は判明しているため、特採として引続きアップしてみた。全くをもって乗車日時が不明だが…

1995年4月28日（金）､今年のゴールデンウィークも今では貴重になったEF62が､牽引する14系座席車の臨時｢妙高｣が運転される。前回(1993年12月)乗車した時は｢妙高81号｣と号数が､あったけど今回も列車番号にダイヤや機関車運用は同じであり、帰路の撮影を碓氷峠…

1995年1月13日(金)、今冬も飯山線へ入線する14系PC｢シュプール戸狩野沢｣が、運転されるため、1月の3連休前夜に上野駅16番線ホームで急行｢能登｣を自由席8号車･乗車位置にて待っていた。3年後の長野新幹線（現･北陸新幹線）開業で横川駅～篠ノ井駅間の客車列車…

1994年1月21日(金曜日)、上野駅16番線ホームで急行｢能登｣自由席となる8号車の乗車位置で入線2時間前より並んでいた。今回は大糸線の非電化区間に入線するDD16又DE10牽引のリゾート14系、サロンカーなにわ、20系、キハ181系の｢シュプール白馬｣・｢シュプール栂…

1993年12月28日(火曜日)、6日前の12月22日に上野駅から臨時急行｢八甲田85号｣に乗った自分はまた上野駅に来て今度は臨時急行｢妙高81号(9305ﾚ)｣を待っていた。 実は｢妙高81号｣の返却回送となる回送9304ﾚ（豊野11:29→15:30上野）を横川～軽井沢の碓氷峠にて三重…