｢サンライズ瀬戸｣の運転で廃止になった25形｢瀬戸｣に連結してたオロネ25-301･305の2両は下関車両センターから宮原運転所へ転属して1998年12月1日から寝台特急｢日本海1･4号｣(4001ﾚ･4004ﾚ)に充当され、1号車に連結されるようになった。それを乗りに行こうと計画…

1999年1月2日(土曜日)､ 日本国内では唯一で毎日運転のオール自由席車･夜行快速となった、かつては｢南紀｣｢はやたま｣｢921ﾚ･924ﾚ｣とも呼ばれた伝統の紀州夜行だけど1999年10月ダイヤ改正で2921Mは廃止か臨時格下げする噂話？も一部から持ち上がっていた。2921M…

『先週からの続き 後半です』 1997年7月25日（金曜日）､富山駅を16:20に発車した臨時寝台特急｢トワイライトエクスプレス｣は岩瀬浜方面の富山港線の線路と分かれて滑川駅の手前から富山湾が､見えてきた。北陸本線から富山湾が一望出来る場所は意外と少なくて…

【プロローグ】1997年はゴールデンウィーク後半に往復｢はやぶさ｣と｢富士｣の全区間乗車を含む南九州エリアの温泉宿泊旅行で我家の財政は赤字に転じたが夏は往復寝台特急で同じく温泉宿2泊を含む､豪華家族旅行を計画していた。1994年6月8日に息子には祖父母（…

気軽に思い立った時に乗れる自由席連結の定期夜行普通・快速列車も大幅に姿を消して今（1997年3月現在）となっては新大阪から新宮へ行く紀勢線の夜行快速2921M以外は全て姿を消してしまった。一時期は9系統（｢からまつ｣｢43ﾚ･44ﾚ｣｢733M｣｢441M･442M｣｢347M･344M…

yahooブログからHatenaブログへ移行した際に引越し失敗してyahooブログから継続できなかった昔の"想い出夜行列車レポート"を新たに書き下ろしてUPする企画です。停車駅と時刻は乗車に近い年度の時刻表を使うため、実際とは相違がある可能性も多いので違って…

1994年6月8日(水曜日) 、僕たち夫婦は｢ひかり209号｣乗換で大阪駅10番線のホームで下り｢Twilight Express｣の入線を待っていた。 下り｢トワイライト｣に乗るのは初めてなので前日からワクワクしていた。それも寝台特急券には1号車1番の展望スイートと書いてあり…

下記本件ブログは2019年12月で消滅する弊yahooブログで2017年6月に紹介した内容を加筆修正して本ブログに再掲載となりますのでご承知願います（ブログ移行失敗による一部のブログ記事救済策）。特に印象に残った懐かしく、想い出深い夜行列車レポートを不定…

下記本件ブログは2019年12月で消滅する弊yahooブログで、2019年2月に紹介した内容を加筆修正して本ブログに再掲載となりますのでご承知願います（ブログ移行失敗による一部のブログ記事救済策）。特に印象に残った懐かしく、想い出深い夜行列車レポートを不…

下記本件ブログは2019年12月で消滅する弊yahooブログで2016年7月に紹介した内容を加筆修正して本ブログに再掲載となりますのでご承知願います（ブログ移行失敗による一部のブログ記事救済策）。特に印象に残った懐かしく、想い出深い夜行列車レポートを不定…

1981年1月25日（土）、前夜の｢はやたま｣くずれ924列車を多気で降りて、参宮線と名松線を乗って津駅まで戻って来た自分は天王寺行き921ﾚ（新宮から｢はやたま｣）を待っていた。本当は始発駅から乗りたかったけど、時間的に無理なので致し方ない。 17:44にDD51-…

1981年1月24日（金曜日）、前夜の寝台特急｢紀伊｣で始めての和歌山へ来た自分は南近畿ワイド周遊券にて、和歌山線や関西線などを走破して、天王寺駅行き止り式の阪和線ホームで普通｢はやたま｣に乗り換えるのだがホームに乗車口案内などはなく、ホームの端に｢2…

下記本件ブログは2019年12月で消滅する弊yahooブログで2016年5月に紹介した内容を加筆修正して本ブログに再掲載となりますのでご承知願います（ブログ移行失敗による一部のブログ記事救済策）。特に印象に残った懐かしく、想い出深い夜行列車レポートを不定…

下記本件ブログは2019年12月で消滅する弊yahooブログで2016年4月に紹介した内容を加筆修正して本ブログに再掲載となりますのでご承知願います（ブログ移行失敗による一部のブログ記事救済策）。特に印象に残った懐かしく、想い出深い夜行列車レポートを不定…